ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
API SN/CF

Изготавливается из синтетического базового масла, полученного по технологии VHVI (Kixx Lubo), и комплекса высокоэффективных присадок.

Соответствует самому передовому стандарту моторных масел для бензиновых двигателей — API SN.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей с высокими экологическими стандартами по выбросам выхлопных газов, сниженным расходом топлива и улучшенными мощностными характеристиками.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей
• Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели, оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения
• Дизельные двигатели легковых автомобилей и легких грузовиков, согласно спецификации API CF
• Бензиновые двигатели, переоборудованные для работы на сжиженном газе
• Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Экономия топлива
  Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.

• Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
  Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и обеспечивает быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.

• Защита клапанного механизма
  Уникальные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов, уменьшают шум от их работы.

• Минимальные эксплуатационные затраты
  Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняет опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

• Увеличенные интервалы замены
  Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и усиленным пакетом моюще-диспергирующих присадок, что позволяет его использовать с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям производителей автомобилей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

• 10W-40 : SN/CF

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Полусинтетика
Класс SAE	10W-40
Плотность, кг/литр при 15̊C	0.861
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40̊C	104.8
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100̊C	15.7
Индекс вязкости	159
Температура потери текучести,̊C	–42
Температура вспышки, COC,̊C	220

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.

Паспорт безопасности MSDS  Оригинальная информация PDF

Продукт производится на заводах GS Caltex в Южной Корее.